全路段监管难

传统治超管控方案都是路段检测，无法覆盖运输全路段，容易被躲避，全程监管难。

全路段覆盖难

传统方案依托定点过磅方式，建设维护成本高，全网设点成本大，存在较多漏洞。

源头治超难

治理超载往往具有滞后性，发现时已造成损害不可逆，无法从源头控制。

管控效率低

传统过磅监管不仅耗时耗力，且数据采集和管理难度大，管理效率低。